அகழ்வாராய்ச்சிகளின் நான்கு சக்கர பகுதிக்கான பராமரிப்பு முறைகள் உங்களுக்கு புரிகிறதா?

அகழ்வாராய்ச்சியாளர்களின் மென்மையான மற்றும் விரைவான நடைபயிற்சி உறுதி செய்ய, நான்கு சக்கரப் பகுதியின் பராமரிப்பு மற்றும் பராமரிப்பு முக்கியமானது!

01 துணை சக்கரம்:

ஊறுவதைத் தவிர்க்கவும்

வேலையின் போது, ​​ஆதரவு சக்கரங்கள் நீண்ட காலமாக மண் மற்றும் தண்ணீரில் மூழ்கி இருப்பதைத் தவிர்க்க முயற்சிகள் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். ஒவ்வொரு நாளும் வேலையை முடித்த பிறகு, பாதையின் ஒரு பக்கத்தை ஆதரிக்க வேண்டும், மேலும் பாதையில் இருந்து மண் மற்றும் சரளை போன்ற குப்பைகளை அகற்ற நடைபயிற்சி மோட்டார் இயக்கப்பட வேண்டும்;

உலர வைக்கவும்

குளிர்கால கட்டுமானத்தின் போது, ​​துணை சக்கரங்களை உலர வைக்க வேண்டியது அவசியம், ஏனெனில் வெளிப்புற சக்கரத்திற்கும் துணை சக்கரங்களின் தண்டு இடையே ஒரு மிதக்கும் முத்திரை உள்ளது. தண்ணீர் இருந்தால், அது இரவில் பனி உருவாக்கும். அடுத்த நாள் அகழ்வாராய்ச்சியை நகர்த்தும்போது, ​​முத்திரை பனியுடன் தொடர்பு கொள்ளப்படும், இதனால் எண்ணெய் கசிவு ஏற்படும்;

சேதத்தைத் தவிர்ப்பது

சேதமடைந்த துணை சக்கரங்கள் நடைபயிற்சி விலகல், பலவீனமான நடைபயிற்சி மற்றும் பல செயலிழப்புகளை ஏற்படுத்தும்.

 

02 கேரியர் ரோலர்:

சேதத்தைத் தவிர்ப்பது

பாதையின் நேரியல் இயக்கத்தை பராமரிக்க கேரியர் ரோலர் எக்ஸ் சட்டகத்திற்கு மேலே அமைந்துள்ளது. கேரியர் ரோலர் சேதமடைந்தால், அது ட்ராக் டிராக் ஒரு நேர் கோட்டை பராமரிக்காது.

சுத்தமாக வைத்திருங்கள் மற்றும் மண் மற்றும் தண்ணீரில் ஊறுவதைத் தவிர்க்கவும்

ஆதரவு ரோலர் என்பது மசகு எண்ணெயின் ஒரு முறை ஊசி. எண்ணெய் கசிவு இருந்தால், அதை புதியதாக மட்டுமே மாற்ற முடியும். வேலையின் போது, ​​ஆதரவு ரோலர் நீண்ட காலமாக மண் மற்றும் தண்ணீரில் மூழ்கி இருப்பதைத் தவிர்ப்பது முக்கியம். எக்ஸ் சட்டகத்தின் சாய்ந்த தளத்தை சுத்தமாக வைத்திருப்பது முக்கியம், மேலும் ஆதரவு ரோலரின் சுழற்சியைத் தடுக்க அதிக மண் மற்றும் சரளை குவிக்க அனுமதிக்கக்கூடாது.

 

03 ஐட்லர்:

ஐட்லர் எக்ஸ் சட்டகத்தின் முன் அமைந்துள்ளது மற்றும் செயலற்ற மற்றும் எக்ஸ் சட்டகத்திற்குள் நிறுவப்பட்ட பதற்றம் வசந்தத்தைக் கொண்டுள்ளது.

திசையை முன்னால் வைத்திருங்கள்

செயல்பாடு மற்றும் நடைபயிற்சி போது, ​​சங்கிலி பாதையின் அசாதாரண உடைகளைத் தவிர்க்க வழிகாட்டி சக்கரத்தை முன்னால் வைத்திருக்க வேண்டியது அவசியம். பதற்றமான வசந்தம் வேலையின் போது சாலை மேற்பரப்பின் தாக்கத்தை உறிஞ்சி உடைகளைக் குறைக்கும்.

 

04 டிரைவ் வீல்:

எக்ஸ்-ஃபிரேமின் பின்னால் டிரைவ் சக்கரத்தை வைத்திருங்கள்

டிரைவ் சக்கரம் எக்ஸ் சட்டகத்தின் பின்புறத்தில் அமைந்துள்ளது, ஏனெனில் இது நேரடியாக நிர்ணயிக்கப்பட்டு எக்ஸ் சட்டகத்தில் அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் செயல்பாடு இல்லாமல் நிறுவப்பட்டுள்ளது. டிரைவ் வீல் முன்னோக்கி நகர்ந்தால், அது டிரைவ் கியர் மோதிரம் மற்றும் சங்கிலி ரெயிலில் அசாதாரண உடைகளை ஏற்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், எக்ஸ் சட்டகத்திலும் மோசமான விளைவுகளை ஏற்படுத்துகிறது, இது ஆரம்ப விரிசல் மற்றும் பிற சிக்கல்களை ஏற்படுத்தக்கூடும்.

பாதுகாப்பு வாரியத்தை தவறாமல் சுத்தம் செய்யுங்கள்

நடைபயிற்சி மோட்டரின் பாதுகாப்பு தட்டு மோட்டருக்கு பாதுகாப்பை வழங்க முடியும், அதே நேரத்தில், சில மண் மற்றும் சரளை உள் இடத்திற்குள் நுழையும், இது நடைபயிற்சி மோட்டரின் எண்ணெய் குழாயை அணியும். மண்ணில் உள்ள நீர் எண்ணெய் குழாயின் மூட்டு அரிக்கும், எனவே உள்ளே அழுக்கை சுத்தம் செய்ய பாதுகாப்பு தகட்டை தவறாமல் திறக்க வேண்டியது அவசியம்.