அகழ்வாராய்ச்சி இயந்திரங்களின் நான்கு சக்கர பகுதிக்கான பராமரிப்பு முறைகள் உங்களுக்கு புரிகிறதா?

அகழ்வாராய்ச்சி இயந்திரங்களின் சீரான மற்றும் வேகமான நடைபயணத்தை உறுதிசெய்ய, நான்கு சக்கர பகுதியின் பராமரிப்பு மற்றும் பராமரிப்பு முக்கியமானது!

01 துணை சக்கரம்:

ஊறவைப்பதைத் தவிர்க்கவும்

வேலையின் போது, ​​ஆதரவு சக்கரங்கள் நீண்ட நேரம் சேறு மற்றும் தண்ணீரில் மூழ்குவதைத் தவிர்க்க முயற்சி செய்ய வேண்டும். தினமும் பணியை முடித்த பின், தண்டவாளத்தின் ஒரு பக்கம் தாங்கி, நடைபயிற்சி மோட்டாரை இயக்கி, தண்டவாளத்தில் உள்ள மண், ஜல்லி போன்ற குப்பைகளை அகற்ற வேண்டும்;

உலர வைக்கவும்

குளிர்கால கட்டுமானத்தின் போது, ​​வெளிப்புற சக்கரம் மற்றும் துணை சக்கரங்களின் தண்டுக்கு இடையில் ஒரு மிதக்கும் முத்திரை இருப்பதால், துணை சக்கரங்களை உலர வைக்க வேண்டியது அவசியம். தண்ணீர் இருந்தால், இரவில் பனிக்கட்டி உருவாகும். அடுத்த நாள் அகழ்வாராய்ச்சியை நகர்த்தும்போது, ​​முத்திரை பனிக்கட்டியுடன் தொடர்பில் கீறப்பட்டு, எண்ணெய் கசிவை ஏற்படுத்தும்;

சேதத்தைத் தவிர்க்கும்

சேதமடைந்த துணை சக்கரங்கள் நடை விலகல், பலவீனமான நடைபயிற்சி போன்ற பல செயலிழப்புகளை ஏற்படுத்தும்.

 

02 கேரியர் ரோலர்:

சேதத்தைத் தவிர்க்கும்

பாதையின் நேரியல் இயக்கத்தை பராமரிக்க கேரியர் ரோலர் X சட்டகத்திற்கு மேலே அமைந்துள்ளது. கேரியர் ரோலர் சேதமடைந்தால், டிராக் டிராக் ஒரு நேர்கோட்டை பராமரிக்காமல் போகும்.

சுத்தமாக வைத்து, சேறு மற்றும் தண்ணீரில் ஊறவைப்பதைத் தவிர்க்கவும்

ஆதரவு ரோலர் மசகு எண்ணெய் ஒரு முறை ஊசி ஆகும். எண்ணெய் கசிவு இருந்தால், அதை புதியதாக மட்டுமே மாற்ற முடியும். வேலையின் போது, ​​நீண்ட நேரம் சேறு மற்றும் நீரில் மூழ்கி இருந்து ஆதரவு ரோலர் தவிர்க்க முக்கியம். X சட்டகத்தின் சாய்ந்த தளத்தை சுத்தமாக வைத்திருப்பது முக்கியம் மற்றும் ஆதரவு ரோலரின் சுழற்சியைத் தடுக்க அதிக மண் மற்றும் சரளை குவிக்க அனுமதிக்காது.

 

03 இட்லர்:

ஐட்லர் X சட்டகத்தின் முன் அமைந்துள்ளது மற்றும் X சட்டகத்தின் உள்ளே நிறுவப்பட்ட ஐட்லர் மற்றும் டென்ஷன் ஸ்பிரிங் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

திசையை முன்னால் வைத்திருங்கள்

செயல்பாட்டின் போது மற்றும் நடைபயிற்சி போது, ​​சங்கிலி பாதையின் அசாதாரண உடைகள் தவிர்க்க வழிகாட்டி சக்கரத்தை முன்னால் வைத்திருப்பது அவசியம். டென்ஷனிங் ஸ்பிரிங் வேலையின் போது சாலை மேற்பரப்பின் தாக்கத்தை உறிஞ்சி உடைகளை குறைக்கலாம்.

 

04 ஓட்டு சக்கரம்:

டிரைவ் வீலை எக்ஸ்-ஃபிரேமுக்கு பின்னால் வைத்திருங்கள்

டிரைவ் வீல் X சட்டகத்தின் பின்புறத்தில் அமைந்துள்ளது, ஏனெனில் இது நேரடியாக சரி செய்யப்பட்டு, அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் செயல்பாடு இல்லாமல் X சட்டகத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. டிரைவ் வீல் முன்னோக்கி நகர்ந்தால், அது டிரைவ் கியர் ரிங் மற்றும் செயின் ரெயிலில் அசாதாரணமான தேய்மானத்தை ஏற்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், எக்ஸ் ஃப்ரேமில் பாதகமான விளைவுகளையும் ஏற்படுத்துகிறது, இது ஆரம்பகால விரிசல் மற்றும் பிற சிக்கல்களை ஏற்படுத்தக்கூடும்.

பாதுகாப்பு பலகையை தவறாமல் சுத்தம் செய்யுங்கள்

வாக்கிங் மோட்டரின் பாதுகாப்பு தகடு மோட்டருக்கு பாதுகாப்பை வழங்க முடியும், அதே நேரத்தில், சில மண் மற்றும் சரளை உள் இடத்திற்குள் நுழையும், இது வாக்கிங் மோட்டரின் எண்ணெய் குழாயை அணியும். மண்ணில் உள்ள நீர் எண்ணெய் குழாயின் மூட்டை அரிக்கும், எனவே உள்ளே உள்ள அழுக்குகளை சுத்தம் செய்ய பாதுகாப்பு தகட்டை தொடர்ந்து திறக்க வேண்டியது அவசியம்.