ஃபோர்க்லிஃப்ட் சேஸ் பராமரிப்பை புறக்கணிக்க முடியாது!

ஃபோர்க்லிஃப்ட்சேஸ்பராமரிப்பை புறக்கணிக்க முடியாது! இந்த நான்கு அம்சங்களில் கவனம் செலுத்தப்படுகிறது:

பொதுவாக, ஃபோர்க்லிஃப்ட் சேஸ்ஸின் பராமரிப்பு மற்றும் பராமரிப்பானது, ஃபோர்க்லிஃப்ட் என்ஜின்கள் மற்றும் கியர்பாக்ஸ்களை விட மிகவும் குறைவான மதிப்புடையது, மக்களால் விநியோகிக்கக்கூடியதாகக் கருதப்படுகிறது. உண்மையில், ஃபோர்க்லிஃப்ட் சேஸ் பாகங்கள் சரியாகப் பராமரிக்கப்படுகிறதா என்பது, ஃபோர்க்லிஃப்ட் செயல்பாட்டின் பாதுகாப்பு, கையாளுதல் மற்றும் பிற முக்கிய செயல்திறனை நேரடியாகப் பாதிக்கிறது, மேலும் இதை எளிதாக எடுத்துக்கொள்ள முடியாது.

 எனவே, ஃபோர்க்லிஃப்ட் சேஸைப் பராமரிக்கும் போது என்ன அம்சங்களில் கவனம் செலுத்த வேண்டும்?

1, ஃபோர்க்லிஃப்ட் சேஸில் டயர்களைப் பராமரிப்பது மிக முக்கியமானது. முதலாவதாக, ஃபோர்க்லிஃப்ட் திட கோர் டயர்களைப் பயன்படுத்துகிறதா அல்லது நியூமேடிக் டயர்களைப் பயன்படுத்துகிறதா என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். நியூமேடிக் டயர்களின் அழுத்தம் மிக அதிகமாக உள்ளது, இதனால் டயர்கள் எளிதில் வெடித்துவிடும்; அழுத்தம் மிகக் குறைவாக இருக்கும்போது, ​​எதிர்ப்பு அதிகரிக்கிறது, அதற்கேற்ப எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கிறது. மேலும், டயர் பஞ்சராவதைத் தவிர்க்க, கூர்மையான நகங்கள், கற்கள் மற்றும் உடைந்த கண்ணாடிகள் உள்ளதா என அடிக்கடி டயர் ட்ரெட் பேட்டர்னைச் சரிபார்க்கவும். டயர் மேற்பரப்பில் உள்ள முறை ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு அணிந்திருந்தால், சரியான நேரத்தில் டயரை மாற்றுவது அவசியம். வழக்கமாக, 1.5 முதல் 2 மில்லிமீட்டர் வரை மட்டுமே பேட்டர்ன் அணியும் போது, ​​டயரில் ஒரு குறிப்பிட்ட குறி தோன்றும். வெவ்வேறு டயர் பிராண்டுகள் வெவ்வேறு மதிப்பெண்களைக் கொண்டுள்ளன, ஆனால் அவை அனைத்தும் கையேட்டில் விளக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த கட்டத்தில், டயர் மாற்றப்பட வேண்டும். ஆனால் பயனர் திடமான கோர் டயர்களைப் பயன்படுத்தினால், இது ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு டயர்களை அணிந்து புதியதாக மாற்றும் வரை, நிறைய சிக்கல்களைச் சேமிக்கிறது.

 2, ஃபோர்க்லிஃப்ட் சேஸின் அனைத்து முக்கிய பாகங்களையும் சரியான நேரத்தில் சரிபார்க்கவும். எடுத்துக்காட்டாக, ஃபோர்க்லிஃப்ட்களின் டிஃபெரன்ஷியல், டிரான்ஸ்மிஷன் ஷாஃப்ட், பிரேக்கிங் சிஸ்டம் மற்றும் ஸ்டீயரிங் சிஸ்டம், ஒருபுறம், ஃபோர்க்லிஃப்ட் பயனர் கையேட்டில் உள்ள நேர விதிமுறைகளை கண்டிப்பாகப் பின்பற்றுவது அவசியம், தொடர்ந்து ஃபோர்க்லிஃப்ட்களின் கியர் ஆயிலை சரிபார்த்து பராமரிக்கவும் அல்லது மாற்றவும். , மற்றும் மறுபுறம், சுய ஆய்வு மற்றும் கண்காணிப்பு நடத்துவது அவசியம். ஃபோர்க்லிஃப்ட்களின் தினசரி பயன்பாட்டில், ஃபோர்க்லிஃப்ட் டிரைவர்கள் ஃபோர்க்லிஃப்ட் நிறுத்தப்படும்போது எண்ணெய் கசிவுகள் மற்றும் பிற சிக்கல்களை சரிபார்க்கலாம் மற்றும் பயன்பாட்டின் போது ஏதேனும் அசாதாரண சத்தங்களைக் கேட்கலாம்.

3, எண்ணெய் கசிவு, ஸ்டீயரிங் ஆயில் பைப்புகள் மற்றும் ஸ்டீயரிங் சிலிண்டர்கள் உள்ளதா என ஃபோர்க்லிஃப்ட்டின் சேசிஸை தவறாமல் சரிபார்க்கவும். ஸ்டீயரிங் அச்சு தொடர்ந்து உயவூட்டப்பட வேண்டும், மேலும் தட்டையான தாங்கு உருளைகள் மற்றும் ஊசி தாங்கு உருளைகள் சேதம் அல்லது எண்ணெய் பற்றாக்குறையை சரிபார்க்க வேண்டும்.

 பிரேக் பேட்கள் மற்றும் ஃபோர்க்லிஃப்ட்களின் கிளட்ச் பேட்களின் தேய்மானத்தை தவறாமல் சரிபார்க்கவும். பிரேக் பேட்கள் மற்றும் கிளட்ச் பேட்கள் இரண்டும் ஃபோர்க்லிஃப்ட் ஆக்சஸரீஸில் உள்ள நுகர்வுப் பொருட்களாகும், அவை குறிப்பிட்ட காலத்திற்குப் பயன்படுத்திய பிறகு அவற்றின் அசல் செயல்பாடுகளை தேய்ந்து இழக்கும். சரியான நேரத்தில் மாற்றப்படாவிட்டால், அது எளிதில் கட்டுப்பாட்டை இழக்க அல்லது விபத்துகளுக்கு வழிவகுக்கும்.

 4, இப்போதெல்லாம், பெரும்பாலான ஃபோர்க்லிஃப்ட் பிரேக் பேட் உற்பத்தியாளர்கள் உராய்வுப் பட்டைகளை எஃகு பின்புறத்துடன் இணைக்க பிசின் முறையைப் பயன்படுத்துகின்றனர், மேலும் உராய்வுப் பட்டைகள் இறுதிவரை தரையிறக்கப்படும் வரையில் உலோகமும் உலோகமும் ஒலி எழுப்புவதற்கு முன் நேரடியாகத் தொடர்பு கொள்கின்றன. இந்த கட்டத்தில், ஃபோர்க்லிஃப்ட் உராய்வு பட்டைகளை மாற்றுவதற்கு சற்று தாமதமாகலாம். காட்சி ஆய்வு அல்லது அளவீடு மூலம் உராய்வு தட்டில் இன்னும் 1.5 மிமீ மீதம் இருக்கும்போது, ​​ஃபோர்க்லிஃப்ட் உராய்வு தட்டு நேரடியாக மாற்றப்பட வேண்டும். ஃபோர்க்லிஃப்ட்டின் பிரேக் பேட்களை மாற்றும் போது, ​​பிரேக் சிலிண்டர் மற்றும் அரை ஷாஃப்ட் ஆயில் சீல் ஆகியவற்றில் ஆயில் கசிவு உள்ளதா அல்லது பிற சிக்கல்கள் உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்க வேண்டும். அப்படியானால், ஃபோர்க்லிஃப்ட் செயல்பாட்டின் போது பிரேக் செயலிழப்பு போன்ற எதிர்பாராத சூழ்நிலைகளைத் தவிர்க்க, அவற்றை சரியான நேரத்தில் மாற்றவும்.