உயர் வெப்பநிலை சூழல்களில் சாத்தியமான தவறுகள்:

உயர் வெப்பநிலை சூழல்களில் சாத்தியமான தவறுகள்:

01 ஹைட்ராலிக் சிஸ்டம் செயலிழப்பு:

ஹைட்ராலிக் அமைப்புகள் பெரும்பாலும் குழாய் வெடிப்புகள், கூட்டு எண்ணெய் கசிவுகள், எரிந்த சோலனாய்டு வால்வு சுருள்கள், ஹைட்ராலிக் வால்வு நெரிசல் மற்றும் உயர் வெப்பநிலை சூழல்களில் அதிக சத்தம் போன்ற செயலிழப்புகளை அனுபவிக்கின்றன;

அதிக ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் வெப்பநிலை காரணமாக குவிப்பானைப் பயன்படுத்தும் அமைப்பு சேதமடையக்கூடும்;

கோடையில் வயது இருக்கும் சுற்றுகள் உலோகங்களின் வெப்ப விரிவாக்கம் மற்றும் சுருக்கம் காரணமாக விரிசலுக்கு அதிக வாய்ப்புள்ளது, இதன் விளைவாக குறுகிய சுற்று தவறுகள் ஏற்படுகின்றன;

கட்டுப்பாட்டு அமைச்சரவையில் உள்ள மின் கூறுகள் அதிக வெப்பநிலை பருவங்களில் செயலிழப்புகளுக்கு ஆளாகின்றன, மேலும் தொழில்துறை கட்டுப்பாட்டு கணினிகள் மற்றும் பி.எல்.சி போன்ற முக்கிய கட்டுப்பாட்டு கூறுகளும் செயலிழப்புகள், மெதுவான செயல்பாட்டு வேகம் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு தோல்விகள் போன்ற செயலிழப்புகளையும் அனுபவிக்கக்கூடும்.

02 மசகு அமைப்பு செயலிழப்பு:

அதிக வெப்பநிலையில் கட்டுமான இயந்திரங்களின் நீண்டகால செயல்பாடு மோசமான உயவு முறை செயல்திறன், எண்ணெய் சரிவு மற்றும் சேஸ் போன்ற பல்வேறு பரிமாற்ற அமைப்புகளின் எளிதான உடைகளுக்கு வழிவகுக்கும். அதே நேரத்தில், இது தோற்ற வண்ணப்பூச்சு அடுக்கு, பிரேக் சிஸ்டம், கிளட்ச், த்ரோட்டில் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு மற்றும் உலோக அமைப்பு ஆகியவற்றில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும்.

03 இயந்திர செயலிழப்பு:

அதிக வெப்பநிலை நிலைமைகளின் கீழ், இயந்திரத்தை "கொதிக்க வைக்க" எளிதானது, இதனால் என்ஜின் எண்ணெயின் பாகுத்தன்மை குறைகிறது, இது சிலிண்டர் இழுப்பது, ஓடு எரியும் மற்றும் பிற தவறுகளுக்கு வழிவகுக்கிறது. அதே நேரத்தில், இது இயந்திரத்தின் வெளியீட்டு சக்தியையும் குறைக்கிறது.

தொடர்ச்சியான உயர் வெப்பநிலை ரேடியேட்டரின் ஊடுருவலுக்கான கடுமையான தேவைகளைக் கொண்டுள்ளது, குளிரூட்டும் முறை அதிக சுமைகளில் தொடர்ந்து செயல்பட வேண்டும், ரசிகர்கள் மற்றும் நீர் விசையியக்கக் குழாய்கள் போன்ற குளிரூட்டும் அமைப்பு கூறுகளின் ஆயுட்காலம் குறைக்கிறது. ஏர் கண்டிஷனிங் அமுக்கிகள் மற்றும் ரசிகர்கள் அடிக்கடி பயன்படுத்துவதும் அவர்களின் தோல்விக்கு எளிதில் வழிவகுக்கும்.

04 பிற கூறு தோல்விகள்:

கோடையில், அதிக வெப்பநிலை மற்றும் ஈரப்பதத்துடன், பேட்டரியின் காற்று வென்ட் தடுக்கப்பட்டால், உள் அழுத்தத்தின் அதிகரிப்பு காரணமாக அது வெடிக்கும்;

அதிக வெப்பநிலை சூழல்களில் பணிபுரியும் கோடைகால டயர்கள் டயர் உடைகளை அதிகப்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், உள் காற்று அழுத்தத்தின் அதிகரிப்பு காரணமாக டயர் வெடிப்புகளையும் ஏற்படுத்துகின்றன;

டிரான்ஸ்மிஷன் பெல்ட் கோடையில் நீண்டதாக மாறும், இது டிரான்ஸ்மிஷன் நழுவுதல், துரிதப்படுத்தப்பட்ட உடைகள் மற்றும் சரியான நேரத்தில் சரிசெய்யத் தவறியது பெல்ட் உடைப்பு மற்றும் பிற தவறுகளுக்கு வழிவகுக்கும்;

கேப் கிளாஸில் உள்ள சிறிய விரிசல்கள் பெரிய வெப்பநிலை வேறுபாடுகள் அல்லது உள்ளேயும் வெளியேயும் தண்ணீரை தெறிப்பதால் கோடையில் விரிசல் விரிவாக்க அல்லது வெடிக்கும்.