கட்டுமான இயந்திரங்கள் மற்றும் உபகரணங்களுக்கான டயர் பராமரிப்பு திறன்

கட்டுமான இயந்திரங்கள் மற்றும் உபகரணங்களுக்கான டயர் பராமரிப்பு திறன்

டயர்களுக்கும் ஆயுட்காலம் உண்டு, அதை எப்படி பராமரிப்பது என்பது நாம் கவனிக்க வேண்டிய ஒன்றாகிவிட்டது. கீழே, நான் முக்கியமாக டயர்களின் பணவீக்கம், தேர்வு, சுழற்சி, வெப்பநிலை மற்றும் சூழல் ஆகியவற்றை விளக்குகிறேன்.

ஒன்று, விதிமுறைகளின்படி சரியான நேரத்தில் உயர்த்துவது. பணவீக்கத்திற்குப் பிறகு, அனைத்துப் பகுதிகளிலும் காற்று கசிவு உள்ளதா எனச் சரிபார்த்து, டயர் அழுத்தத்தைச் சரிபார்க்க பிரஷர் கேஜைப் பயன்படுத்தவும். டயர்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு நெகிழ்ச்சித்தன்மையைக் கொண்டிருப்பதை உறுதிசெய்து, குறிப்பிட்ட சுமைகளுக்கு உட்படுத்தப்பட்டால், சிதைப்பது குறிப்பிட்ட வரம்பை விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது. வாகனம் ஓட்டும் போது அவர்களுக்கு நல்ல நிலைப்புத்தன்மையும் வசதியும் இருக்க வேண்டும். நீடித்த ஓட்டத்தைக் கருத்தில் கொண்டு, உதிரி டயரின் அழுத்தம் ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாக இருக்க வேண்டும்.

இரண்டாவதாக, டயர்களை சரியாகத் தேர்ந்தெடுத்து நிறுவுவது மற்றும் டயர் விவரக்குறிப்புகளின்படி தொடர்புடைய உள் குழாய்களைப் பயன்படுத்துவது. அதே பிராண்ட் மற்றும் டயர்களின் விவரக்குறிப்பு ஒரே இயந்திரத்தில் நிறுவப்பட வேண்டும். ஒரு புதிய டயரை மாற்றும் போது, ​​முழு இயந்திரம் அல்லது கோஆக்சியல் ஒரே நேரத்தில் மாற்றப்பட வேண்டும். புதிய டயர் முன் சக்கரத்தில் நிறுவப்பட வேண்டும், மற்றும் பழுதுபார்க்கப்பட்ட டயர் பின்புற சக்கரத்தில் நிறுவப்பட வேண்டும்; திசை வடிவங்களைக் கொண்ட டயர்கள் குறிப்பிட்ட உருட்டல் திசையில் நிறுவப்பட வேண்டும்; புதுப்பிக்கப்பட்ட டயர்களை முன் சக்கரங்களாகப் பயன்படுத்த அனுமதி இல்லை.

மூன்றாவது முறையாக டயர்களை சுழற்றுவது. இயந்திரம் ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு இயக்கப்பட்ட பிறகு, முன் மற்றும் பின்புற டயர்களை விதிமுறைகளின்படி சரியான நேரத்தில் மாற்ற வேண்டும். குறுக்கு இடப்பெயர்ச்சி முறையானது பெரிய வளைந்த சாலைகளில் அடிக்கடி ஓட்டும் இயந்திரங்களுக்கு ஏற்றது, அதே சமயம் தட்டையான சாலைகளில் அடிக்கடி ஓட்டும் இயந்திரங்களுக்கு சுழற்சி இடப்பெயர்ச்சி முறை பொருத்தமானது.

நான்காவது டயர் வெப்பநிலையைக் கட்டுப்படுத்துவது. டயர்கள் உராய்வு மற்றும் சிதைவு காரணமாக வெப்பத்தை உருவாக்குகின்றன, இது டயரின் உள்ளே வெப்பநிலை மற்றும் அழுத்தத்தை அதிகரிக்கிறது. டயர் வெப்பநிலை மிக அதிகமாக இருக்கும் போது, ​​டயரின் மீது தண்ணீரைத் தெறித்து குளிர்விக்கும் முறையைப் பயன்படுத்தக் கூடாது. அதற்கு பதிலாக, டயரை நிறுத்தி குளிர்ந்த மற்றும் காற்றோட்டமான இடத்தில் ஓய்வெடுக்க வேண்டும், மேலும் டயர் வெப்பநிலை குறைந்த பின்னரே வாகனம் ஓட்ட முடியும். வழியில் நிறுத்தும்போது, ​​பாதுகாப்பாக சறுக்கும் பழக்கத்தை வளர்த்துக்கொள்வது முக்கியம், மேலும் ஒவ்வொரு டயரும் சீராக தரையிறங்கும் வகையில், ஒரு தட்டையான, சுத்தமான மற்றும் எண்ணெய் இல்லாத தரையைத் தேர்ந்தெடுத்து நிறுத்த வேண்டும். இயந்திரம் ஒரே இரவில் ஏற்றப்படும் போது, ​​பொருத்தமான பார்க்கிங் இடத்தை தேர்வு செய்வது முக்கியம், தேவைப்பட்டால், பின்புற சக்கரங்களை உயர்த்தவும். நீண்ட நேரம் நிறுத்தும்போது, ​​டயர்களில் சுமை குறைக்க சட்டத்தை ஆதரிக்க மரத் தொகுதிகளைப் பயன்படுத்தவும்; காற்றழுத்தம் இல்லாமல் டயரை தளத்தில் நிறுத்த முடியாவிட்டால், சக்கரத்தை தூக்க வேண்டும்.

ஐந்தாவது டயர் எதிர்ப்பு அரிப்பு. சூரிய ஒளியிலும், எண்ணெய், அமிலங்கள், எரியக்கூடிய பொருட்கள் மற்றும் இரசாயன அரிக்கும் பொருட்கள் உள்ள பகுதிகளிலும் டயர்களை சேமிப்பதைத் தவிர்க்கவும். டயர்கள் அறை வெப்பநிலையில், உலர்ந்த மற்றும் இருட்டில் வீட்டிற்குள் சேமிக்கப்பட வேண்டும். டயர்கள் நிமிர்ந்து வைக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் ஒரு சரத்தில் பிளாட், அடுக்கப்பட்ட அல்லது இடைநிறுத்தப்படுவதற்கு கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. சேமிப்பு காலம் 3 ஆண்டுகளுக்கு மேல் இல்லை. உள் குழாயை தனித்தனியாக சேமித்து வைக்க வேண்டும் என்றால், அதை சரியான முறையில் உயர்த்த வேண்டும். இல்லையெனில், அது வெளிப்புறக் குழாயின் உள்ளே வைக்கப்பட்டு சரியான முறையில் உயர்த்தப்பட வேண்டும்.

ஆறாவது, குறைந்த வெப்பநிலையில் தொடங்குவதற்கு கவனம் செலுத்துங்கள். குளிர்காலத்தில் கடுமையான குளிர் டயர்களின் உடையக்கூடிய தன்மை மற்றும் நெகிழ்ச்சித்தன்மையை அதிகரிக்கிறது. நீண்ட நேரம் நிறுத்தும்போது அல்லது இரவு தங்கிய பிறகு மீண்டும் வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​கிளட்ச் பெடலை மெதுவாகத் தூக்கி மெதுவாகத் தொடங்க வேண்டும். முதலில், குறைந்த வேகத்தில் ஓட்டி, சாதாரணமாக ஓட்டுவதற்கு முன், டயர் வெப்பநிலை உயரும் வரை காத்திருக்கவும். சிறிது நேரம் பனியில் நின்ற பிறகு, தரையிறங்கும் பகுதி உறைந்து போகலாம். ஜாக்கிரதையாக கிழிந்துவிடாமல் தடுக்க ஆரம்பிக்கும் போது கூடுதல் எச்சரிக்கையாக இருக்க வேண்டும். குளிர்காலத்தில் வெளியில் நீண்ட நேரம் நிறுத்தும்போது, ​​டயர்களுக்கு அடியில் மர பலகைகள் அல்லது மணலை வைக்க வேண்டும்.