டர்போசார்ஜர் மாற்று செயல்முறை

3.சூப்பர்சார்ஜர் ஆயில் இன்லெட் பைப் மற்றும் ஆயில் ரிட்டர்ன் பைப்பை சரிபார்க்கவும். சூப்பர்சார்ஜரின் ஆயில் இன்லெட் மற்றும் ரிட்டர்ன் பைப்புகள் சுத்தமாக இருக்க வேண்டும், மேலும் ஆயில் இன்லெட் மற்றும் ரிட்டர்ன் பைப்புகள் முறுக்கப்படவோ அல்லது தடுக்கப்படவோ கூடாது. சூப்பர்சார்ஜரின் ஆயில் இன்லெட் மற்றும் ரிட்டர்ன் போர்ட்டில் சீலிங் கேஸ்கெட் பயன்படுத்தப்பட்டால், கேஸ்கெட் துருப்பிடித்ததா அல்லது சிதைந்ததா எனச் சரிபார்க்கவும். கேஸ்கெட்டால் ஆயில் இன்லெட் மற்றும் ரிட்டர்ன் போர்ட் ஆகியவற்றைத் தடுக்க முடியாது.

4.சூப்பர்சார்ஜரை ப்ரீலூப் செய்யவும். சூப்பர்சார்ஜர் இயந்திரத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளது மற்றும் தற்போதைக்கு எண்ணெய் குழாயுடன் இணைக்கப்படவில்லை. முதலில், சூப்பர்சார்ஜரின் ஆயில் இன்லெட்டிலிருந்து சூப்பர்சார்ஜரில் சுத்தமான எண்ணெயைச் சேர்த்து, எண்ணெய்க் குழாயை இணைக்கும் முன் சூப்பர்சார்ஜரை மசகு எண்ணெய் நிரம்பச் செய்ய ரோட்டரை கைமுறையாகத் திருப்பவும்.

5.சோதனை ஓட்டம். டீசல் எஞ்சினைத் தொடங்கவும், மசகு எண்ணெய் இல்லாததால் சூப்பர்சார்ஜர் தாங்கி அமைப்பு சேதமடைவதைத் தடுக்க 3~4 வினாடிகளுக்குள் சூப்பர்சார்ஜர் ஆயில் இன்லெட்டில் எண்ணெய் அழுத்தம் காட்டப்பட வேண்டும். 2 நிமிடம் ஓடி, ரோட்டார் சத்தம் இல்லாமல் சீராக சுழல்கிறதா என்பதைச் சரிபார்த்து, பின்னர் இயந்திரத்தை நிறுத்தி, ரோட்டார் நிலையாக இயங்க முடியுமா என்பதைக் கண்காணிக்கவும். பொதுவாக, அது அரை நிமிடம் கழித்து இயங்குவதை நிறுத்திவிடும்.

6.விசையாழியின் பின்னால் உள்ள வெளியேற்ற முதுகு அழுத்தம் மற்றும் காற்று வடிகட்டியின் அழுத்தம் வீழ்ச்சி 4.9kPa ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது. காற்று வடிகட்டி உறுப்பு ஈரமாக இருக்கக்கூடாது, ஏனென்றால் ஈரமான வடிகட்டி உறுப்பு அழுத்தம் வீழ்ச்சியை கணிசமாக அதிகரிக்கும்.