குளிர்கால அகழ்வாராய்ச்சி பராமரிப்பு குறிப்புகள்!

குளிர்கால அகழ்வாராய்ச்சி பராமரிப்பு குறிப்புகள்!

1, பொருத்தமான எண்ணெயைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்

டீசல் எரிபொருள் அடர்த்தி, பாகுத்தன்மை மற்றும் குளிர்ந்த சூழலில் திரவத்தன்மையை அதிகரிக்கிறது. டீசல் எரிபொருள் எளிதில் சிதறாது, இதன் விளைவாக மோசமான அணுவாக்கம் மற்றும் முழுமையற்ற எரிப்பு ஏற்படுகிறது, இது எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிப்பதற்கும் செயல்திறன் குறைவதற்கும் வழிவகுக்கிறது, இது டீசல் என்ஜின்களின் சக்தி மற்றும் பொருளாதாரத்தை பாதிக்கலாம்.

எனவே, அகழ்வாராய்ச்சியாளர்கள் குளிர்காலத்தில் லேசான டீசல் எண்ணெயைத் தேர்வு செய்ய வேண்டும், இது குறைந்த ஊற்றும் புள்ளி மற்றும் நல்ல பற்றவைப்பு செயல்திறன் கொண்டது. பொதுவாக, டீசலின் உறைநிலையானது உள்ளூர் பருவத்தின் குறைந்த வெப்பநிலையை விட 10 ℃ குறைவாக இருக்க வேண்டும். தேவைக்கேற்ப 0-கிரேடு டீசல் அல்லது 30-கிரேடு டீசலைப் பயன்படுத்தவும்.

வெப்பநிலை குறையும் போது, ​​என்ஜின் ஆயிலின் பாகுத்தன்மை அதிகரிக்கிறது, திரவத்தன்மை மோசமடைகிறது மற்றும் உராய்வு விசை அதிகரிக்கிறது, இதன் விளைவாக கிரான்ஸ்காஃப்ட் சுழற்சிக்கு எதிர்ப்பு அதிகரிக்கிறது, பிஸ்டன்கள் மற்றும் சிலிண்டர் லைனர்களின் தேய்மானம் மற்றும் டீசல் என்ஜின்களைத் தொடங்குவதில் சிரமம் ஏற்படுகிறது.

மசகு கிரீஸ் தேர்ந்தெடுக்கும் போது, ​​வெப்பநிலை அதிகமாக இருக்கும் போது, ​​குறைந்த ஆவியாதல் இழப்புடன் ஒரு தடிமனான கிரீஸ் தேர்வு செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது; குளிர்காலத்தில், வெப்பநிலை குறைவாக இருக்கும்போது, ​​குறைந்த பாகுத்தன்மை மற்றும் மெல்லிய நிலைத்தன்மையுடன் எண்ணெய்களைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.

2, பராமரிப்பு போது தண்ணீர் நிரப்ப மறக்க வேண்டாம்

அகழ்வாராய்ச்சி குளிர்காலத்தில் நுழையும் போது, ​​சிலிண்டர் லைனர் மற்றும் ரேடியேட்டருக்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தடுக்க குறைந்த உறைபனி புள்ளியுடன் என்ஜின் குளிரூட்டும் நீரை ஆண்டிஃபிரீஸுடன் மாற்றுவதும் முக்கியம். அகழ்வாராய்ச்சி கருவியை சிறிது நேரம் நிறுத்தினால், இன்ஜினுக்குள் இருக்கும் குளிரூட்டும் நீரை காலி செய்வது அவசியம். தண்ணீரை வெளியேற்றும் போது, ​​குளிர்ந்த நீரை சீக்கிரம் வெளியேற்றாமல் கவனமாக இருக்க வேண்டும். அதிக வெப்பநிலையில் குளிர்ந்த காற்றில் உடல் வெளிப்படும் போது, ​​அது திடீரென்று சுருங்கி எளிதில் வெடிக்கலாம்.

கூடுதலாக, உறைதல் மற்றும் விரிவடைவதைத் தடுக்க, உடலில் விரிசல் ஏற்படுவதைத் தடுக்க, உடலின் உள்ளே மீதமுள்ள தண்ணீரை வடிகட்டும்போது நன்கு வடிகட்ட வேண்டும்.

3, குளிர்கால அகழ்வாராய்ச்சியாளர்களும் "தயாரிப்பு நடவடிக்கைகள்" செய்ய வேண்டும்

டீசல் என்ஜின் ஆரம்பித்து தீப்பிடித்த பிறகு, உடனடியாக அகழ்வாராய்ச்சியை சுமை இயக்கத்தில் வைக்க வேண்டாம். அகழ்வாராய்ச்சி முன் சூடாக்கும் தயாரிப்பு நடவடிக்கைகளை செய்ய வேண்டும்.

நீண்ட காலமாக பற்றவைக்கப்படாத ஒரு டீசல் இயந்திரம் அதன் குறைந்த உடல் வெப்பநிலை மற்றும் அதிக எண்ணெய் பாகுத்தன்மை காரணமாக கடுமையான தேய்மானத்தை அனுபவிக்கலாம், இதனால் இயந்திரத்தின் நகரும் பகுதிகளின் உராய்வு மேற்பரப்புகளை எண்ணெய் முழுமையாக உயவூட்டுவது கடினம். குளிர்காலத்தில் டீசல் எஞ்சினை ஸ்டார்ட் செய்து தீப்பிடித்த பிறகு, 3-5 நிமிடங்களுக்கு சும்மா இருக்கவும், பிறகு இன்ஜின் வேகத்தை அதிகரித்து, பக்கெட்டை இயக்கவும், பக்கெட் மற்றும் ஸ்டிக் சிறிது நேரம் தொடர்ந்து வேலை செய்யவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. குளிரூட்டும் நீரின் வெப்பநிலை 60 ℃ அல்லது அதற்கு மேல் அடையும் போது, ​​அதை சுமை இயக்கத்தில் வைக்கவும்.

அகழ்வாராய்ச்சியின் போது சூடாக வைத்திருப்பதில் கவனம் செலுத்துங்கள்

குளிர்கால பழுதுபார்ப்புக்கான குளிர்கால கட்டுமானம் அல்லது பணிநிறுத்தம் இருந்தாலும், உபகரணங்களின் முக்கிய கூறுகளின் காப்புக்கு கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும்.

குளிர்கால கட்டுமானப் பணிகள் முடிந்த பிறகு, இன்சுலேஷன் திரைச்சீலைகள் மற்றும் சட்டைகள் இயந்திரத்தில் மூடப்பட்டிருக்க வேண்டும், தேவைப்பட்டால், ரேடியேட்டருக்கு முன்னால் காற்றைத் தடுக்க பலகை திரைச்சீலைகள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். சில இயந்திரங்கள் எண்ணெய் ரேடியேட்டர்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, மேலும் எண்ணெய் ரேடியேட்டர்கள் வழியாக எண்ணெய் பாய்வதைத் தடுக்க, மாற்றும் சுவிட்சை குளிர்கால குறைந்த வெப்பநிலை நிலைக்கு மாற்ற வேண்டும். அகழ்வாராய்ச்சி வேலை செய்வதை நிறுத்தினால், அதை கேரேஜ் போன்ற உட்புற பகுதியில் நிறுத்த முயற்சிக்கவும்.